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HJS DMSB RALLYE CUP: HERAUSFORDERNDE MYSTIK IM NORDEN

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Donnerstag, 15. Juli 2021 20:54
Kompakter kann man eine Rallye kaum gestalten: Die 30. Ausgabe der ADAC-Rallye „Butten un‘ Binnen“ umfasst gerade einmal 66,52 Gesamt-Kilometer bei einer Länge der Wertungsprüfungen von 60,96 Kilometern. Die Veranstaltergemeinschaft des AMC Asendorf und des AC Verden nutzen für den zweiten Lauf im HJS DMSB Rallye Cup der Region Nord dazu das sogenannte ‚IVG-Gelände‘, ein ehemaliges Militär-Areal.

Verschlungene Asphaltwege, eine Kurve sieht aus wie die andere, es gibt kaum Orientierungspunkte, selbst bei absoluter Trockenheit sorgt der dichte Wald für Rutsch-Effekte: Das IVG-Gelände ist eine der Rallye-Herausforderungen schlechthin. Die scharfen Bordsteinkanten verzeihen keinen Fahrfehler, die unzähligen Reifenschäden ließen schon viele Hoffnungen zerplatzen. Hier kann aber mit einer schnellen und sauberen Fahrt auch der Grundstein zum späteren Sieg gelegt werden. Das stattliche Starterfeld mit 85 genannten Teams geht mit großem Respekt auf die Prüfungen, sie verbindet eine wahre Hass-Liebe mit dem IVG-Gelände. Dieses Areal wird während des Jahres fast nur für zwei Rallye-Veranstaltungen genutzt. Die Asphaltwege sind – da sie so selten befahren werden – voll Laub und Schlamm. Auch diesmal musste der Veranstalter mit 15 Personen und vier Traktoren dafür sorgen, dass der Asphalt auf den Wegen wieder zum Vorschein kommt. „Der Wald ist auf links gedreht, die Wege sind quasi komplett gefegt“, beschreibt Organisations-Mitglied Hartmut Falldorf den immensen Arbeitseinsatz.

 

DER MORBIDE CHARME DES VERFALLS: RALLYE IM IVG-GELÄNDE.

„Es ist sehr mystisch, an diesen alten und teilweise zerstörten Gebäuden vorbeizufahren,“ beschreibt Dennis Rostek die besondere Atmosphäre. Die früheren Militärbauten zerfallen zusehends und die Natur erobert sie sich zurück. Sie bilden die einmalige Kulisse der Hatz um die Sekunden auf den engen Asphalt-Sträßchen. Die vom Veranstalter gefegten Wege bieten dennoch ein gehöriges Rutsch-Potential. „Hoffentlich hat der Veranstalter viele Vorauswagen, damit für uns die Ideallinie etwas frei gefahren wird“, spekuliert Rostek, der gemeinsam mit Co Michael Wenzel im VW Polo R5 das Teilnehmerfeld anführt. „Aber einer muss der Erste sein und ich freue mich riesig auf mein zweites Heimspiel.“ Erster Verfolger ist Michael Bieg mit Lea Klein im Mitsubishi Lancer. Bieg ist ein intimer Kenner des ‚Irrgartens‘ in der grünen Hölle des Nordens. 2020 wurde er Zweiter der Gesamtwertung, die beiden Jahre zuvor stand er ganz oben in der Ergebnisliste.

 

HJS DMSB RALLYE CUP: YOUNGSTER BERNARD MOUFANG WILL GESAMTFÜHRUNG VERTEIDIGEN.

Die Besonderheit der Aufgabenstellung erweitert den Reigen der Favoriten. Aus der Mitsubishi-Armada mit Schütte / David, Christ / Krajewski, Beckmann / Jordan, Müller / Bettge oder den Altmeistern Petersen / Krabbenhöft ist jeder für eine Überraschung gut. Da im verwinkelten IVG-Gelände nicht zwingend das Maximum an Leistung gefragt ist, sind auch die schnellen Fronttriebler wie Knacker / Kremer, die Vorjahres-Vierten Lembke / Bemmann (beide Opel Adam R2), Keil / Fritzensmeier, Stephanie Zorn / Puls (beide Citroën DS3 R3T) oder Souvigné / Felke (Renault Clio R3) in der Lage in die Spitze zu fahren. Mit 18 Teilnehmern ist die Klasse NC3 erneut am stärksten besetzt. Hier ein gutes Resultat einzufahren, bedeutet gleichzeitig auch viele Cup-Punkte. Als Tabellenleader reisen die Nordhessen Bernard Moufang / Lena Sophie Tippner in ihrem BMW 320i an. Moufang, der gleichzeitig auch die Junior-Wertung anführt, sicherte sich hier im letzten Jahr den achten Gesamtrang. „Die IVG-Prüfungen sind ein Highlight der Saison aber auch eine Herausforderung, hier gibt es keinen Platz für Fehler“, freut sich Moufang auf den Klassen-Vergleich. Hinter den Lokalmatadoren Rathkamp / Knacker im Ford Fiesta ST warten hier auch seine nordhessischen Kollegen Maurice Naumann (Honda Civic), Christian Sier (BMW 320i) und Sebastian Lang im Ford Fiesta ST auf den Sekundenkampf.

Quelle: https://www.motorsport-xl.de/news/2021/HJS-Rallye/HJS-DMSB-Rallye-Cup-Herausfordernde-Mystik-im-Norden-42864.html

Neustart in Thüringen

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Sonntag, 11. Juli 2021 15:13

Nach einer dreijährigen Pause kehrt die Thüringen-Rallye am 14. August wieder zurück. Rund um das Rallyezentrum an der Shedhalle in Pößneck findet die Veranstaltung erstmals als Rallye 70 statt.

Die Thüringen-Rallye hat ihr Gesicht verändert. Erstmals findet sie als "Rallye 70" statt und ist eine Ein-Tages-Veranstaltung mit 65 WP-Kilometern und 195 Gesamt-Kilometern. Auch am Start- und Ziel-Ort herrschen kurze Wege: Abnahmen, Trailer-Parkplatz, Fahrerlager, Startpark, Reifenwechsel- und Tankzonen werden alle in Pößneck stationiert sein. Die Abnahmen und Streckenbesichtigung werden bereits am Freitag möglich.

Am Samstag dann starten die Teams ab 12:30 Uhr auf drei unterschiedliche Wertungsprüfungen, die jeweils doppelt gefahren werden, darunter ein 13 km langer Rundkurs, sowie zwei Start-Ziel-Prüfungen, mit schneller und anspruchsvoller Charakteristik, auf 100% Asphalt. Um 17:45 Uhr werden die Teilnehmer zurück in Pößneck erwartet, wo die Siegerehrung an der Zielrampe erfolgen soll.

Orga-Leiter Marcus Thalmann ist guter Dinge, dass die Thüringen Rallye in diesem Jahr ihre Rückkehr auf die Straße schafft. Die Streckengenehmigungen der Städte und Gemeinden liegen bereits vor. Einzige Kröte, die der Veranstalter wohl schlucken muss: Auf Grund der derzeitigen Corona-Lage muss die Rallye in diesem Jahr voraussichtlich weitestgehend ohne Zuschauer stattfinden.

Die Nennlisten sind ab sofort geöffnet. Noch bis 20. Juli können die Teams zu vergünstigtem Startgeld nennen. Alle aktuellen Informationen stellt der Veranstalter auf www.thueringen-rallye.com online

Quelle: https://www.rallye-magazin.de/nat/artikel/neustart-in-thueringen-46822/

 

Roland-Rallye doch noch auf 2022 verschoben

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Montag, 05. Juli 2021 22:10

Corona ist dieses Mal nicht schuld. Wegen diverser Probleme musste die für Ende Juli geplante Roland-Rallye ins nächste Jahr verschoben werden.

Erstens kommt es anders zweitens als man denkt. Nicht wegen Corona-Einschränkungen muss die Roland-Rallye erneut verschoben werden, sondern wegen fehlender Wertungsprüfungen.

Wie der Veranstalter bekannt gab, kam es wegen eines abgerutschten Hangs im Bereich der Prüfung durch das sogenannte Gehege zu einer Sperrung. Ein weiteres Problem besteht auf dem Rundkurs ‚Apostelbrücke‘.

Doch der größte Knackpunkt war die Erntezeit. „Da wir nicht aus der Landwirtschaft sind, haben wir aber das Hauptproblem übersehen“, gaben die Organisatoren zu. „Wir nutzen die Feldwege der Agrarwirtschaften. Wir bekommen immer viel Unterstützung, aber wenn geerntet werden muss, dann kann das nicht verschoben werden.“

Die Suche nach neuen Wertungsprüfungen verlief ergebnislos, deshalb muss die 50. Roland-Rallye auf 2022 verschoben werden. „Wir haben schon drei Wertungsprüfungen gefunden mit einer Länge von ca. 62 km gefunden, mit hohem Schotteranteil“, heißt es aus Nordhausen.

Quelle: https://www.rallye-magazin.de/nat/artikel/roland-rallye-doch-noch-auf-2022-verschoben-46795/

 

Automobilslalom MC Eisenach KMC Kassel, 24. & 25.07.2021 auf dem Flugplatz Eisenach-Kindel

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Freitag, 02. Juli 2021 21:09
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Sportwarte und am Slalom Beteiligten,
 
wir sind sehr darüber erfreut, dass die Pandemie eine kleine "Pause" macht und somit unseren beiden Vereinen erlaubt, am geplanten Termin für die Veranstaltungen festzuhalten und die Vorbereitungen weiterzuführen.
Auch wenn eine kleine Ungewissheit über die weitere Entwicklung der Pandemie bleibt und der Weg zu den Veranstaltungen mit zahlreichen (Corona bedingten) Steinen gepflastert ist, gehen wir von einer problemlosen Durchführung dieser nicht öffentlichen Veranstaltungen aus.
 
Die Ausschreibungen sind zur Freigabe beim DMSB eingereicht und wir rechnen zum Anfang kommender Woche mit der Öffnung der Online-Nennungen.
 
Auf diesem Wege werden wir Sie die nächsten Wochen bis zu den Veranstaltungen mit allen wichtigen Unterlagen und Informationen versorgen.
Des Weiteren werden auch alle Dokumente auf unseren Homepages und den Seiten des DMSB-Digital-Services veröffentlicht.
 
Untenstehend die Links zu den DMSB-Digital-Services für beide Veranstaltungen:

Samstag 24.07.2021 - ADAC Automobilslalom Eisenach 2021
 
Sonntag 25.07.2021 - 59. Nat. ADAC Kurhessen-Slalom KMC Kassel
 
Wir bedanken uns vorab für Ihre Unterstützung bei der Planung und Durchführung der Veranstaltungen und freuen uns auf das gemeinsame Slalom-Wochenende. 
 
Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung!
 
Mit freundlichen Grüßen
 
Lukas Restel
Referent für Automobilslalom im KMC Kasse

BMW-Triumph in Birkenfeld

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Kategorie: Motorsport
Veröffentlicht: Montag, 28. Juni 2021 20:53

In einem hochklassigen Sprint-Duell gewinnen Kai und Tim Otterbach im BMW M3 gegen Rainer Noller und Tanja Schlicht die Birkenfelder Löwen-Rallye, die erste Rallye 35 der Saison 2021.

Im Vorfeld erlebt der Veranstalter eine Menge Stress. Zweimal muss der AMC Birkenfeld wegen der Corona-Pandemie den Termin verschieben - vom 8. Mai auf den 29. Mai und nochmal auf den 26. Juni. Das schlägt sich in den Nennungen nieder, denn von den ursprünglich 128 Nennungen sagen viele Fahrer ab, zuletzt rund 20 Teams nach der ausfallreichen Hunsrück-Junior-Rallye. Ein neues Rallyezentrum, Corona-Auflagen und die plötzliche Sperrung der B41 – 48 Stunden vor dem Start muss ein Teil des Bordbuches neu erstellt werden – sorgen für zusätzliche Anforderungen. Aber dann läuft die Löwen-Rallye wie am Schnürchen ab, ohne Zwischenfälle, ohne Verzögerungen.

Das ist umso überraschender, weil die Top-Fahrer kompromisslos aufs Gaspedal drücken. Mit Rainer Noller und Oliver Bliss treten die schnellsten Mitsubishi-Fahrer des Südwestens an, mit Kai Otterbach der schnellste BMW-Pilot Deutschlands. Otterbach gewinnt den Auftakt, doch Noller, Bliss und Damian Sawicki im „alten“ Impreza liegen nur jeweils eine Sekunde hinter ihrem Vordermann. Die WP 2 bei Gollenberg bringt fast schon eine Vorentscheidung, denn Otterbach fährt hier um dreieinhalb Sekunden schneller als Noller. Bliss büßt noch zwei Sekunden mehr ein, während Sawicki mit einem 20-Sekunden-Verlust die Chancen aufs Podium vergibt. Otterbach setzt auch auf dem Dambach-Rundkurs die Bestzeit und erreicht mit 7 Sekunden Vorsprung auf Noller die Halbzeitpause. Bliss liegt bereits 17 Sekunden zurück, als Vierter führt Thomas Plum das vordere Mittelfeld an.